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汽车什么情况下要更换线束?

时间:2020-05-20 20:09:59来源:未知浏览次数:

  更换线束对于大家来说是件非常繁琐的事情,我想大多数的时候,没有谁想着要更换线束。然而,微信上有个经朋友先容过来的车主找我说,4S店让他把车子的整根地板线束都换掉。那么,线束是否要更换呢?大家一起来讨论下。

汽车什么情况下要更换线束?

  车主故障描述如下:凯迪拉克ATs(2017年款)

  问题描述:1、行车过程中,扳手被卷进轮胎中,将线束打坏,无法再次着车;2、将插件修复,插件重新对接(油泵传感器)后,可以着车,但是油表上不去,发动机故障灯常量。4S店,建议车主将整根线束全部换掉;非4S店的修车师傅:只需换掉油泵传感器即可,不用换线束。

  从诊断仪读取的故障来看,即油位传感器电路电压过高,燃油泵控制模块请求故障指示灯故障未请求,可以初步判断油泵传感器损坏。

  再结合故障描述的图片来看,油泵传感器对接接插件破坏严重,有理由认为油泵传感器自身损坏,发生短路,造成电路电压过高。当然,也应该同步检查线路是否有其他部位的损坏,比如相关的保险/对接插件等。

  建议先更改油泵传感器,直接更换整根线束工作量太大,想想工时费就好可怕。拆根线束基本相当于拆了一辆车了,容易造成其他问题。个人意见,除非线束老化严重,破损严重,虚接/短路部位找不到的情况下,再去考虑更换线束。

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