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汽车线束维修的几点常识

时间:2017-09-07 08:13:27来源:未知浏览次数:

  虽然杭州各大线束厂加工厂家都在不断改进线束加工工艺,但是不合格的线束始终是存在的。如何修复不合格的线束产品是每个线束厂要解决的问题。通常线束不合格主要有线束破损、撕断,插接件破散等。

  具体修复损坏线束方法如下:

  1、首先去除已经损坏的线束绝缘层,将坏的线束两端剪掉,用同规格,通常度的线束将损坏的线束替换并重新连接好,接头用绝缘胶布包扎。

  2、接线时,导线的两端分成两半分别拧拢,然后将两股已拧 陇的导线再拧在一起,将其折弯至与导线平行并与导线靠紧,包上绝缘胶布。

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  图1:线束中的导线连接方法

  3、若线束完全断裂,可用短导线连接。连接时各线接头应 相互错开,每个接头用绝缘胶布包扎,最后再将接好的导线用绝缘带包缠好。接线时应不縮短原线束的长度,如烧坏的导线根数 较多,可剪一根再接一根,以防接错。

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  图2:线束的包扎方法

  4、线束的包扎方法:

  线束拆开检修或导线后,应重新包扎线束。可用白纱 带或塑料带采用半叠包扎法进行包扎。线束包扎后再浸绝缘漆或沥青漆,并进行烘干或晾干,以增加线束的强度和绝缘性。

  修复损坏线束注意事项

  重新连接的线束应该牢固、可靠、美观,这对整车的性能以及行车安全。

  其实不管破损程度如何,一味的要求更换新品,是一个不正当理由。制造厂在设计线束功能的时候,最大限度的做到了线束安全设计。采取的措施有:

  1、专职电源管理模块。

  2、主级保险盒。

  3、次级分线继电器、保险片。

  4、设置电流巡查监控程序。

  5、增加线路绝缘层的阻燃值。

  6、控制开关设置在接地端。

  这些措施基本保证了线路的正常运行。如果没有人为破裂绝缘层和事故损伤,线束可以安全运行十五年以上。为了减轻维修负担,大众企业从配件渠道,给用户提供所有车型全车线束的易损插接件。

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